Fahrwerk
Einzigartiges Pullman II Tandemachsen-Softfahrwerk, verzinkt und für 100 km/h geeignet
Automatik-Stützrad geschützt zwischen der V-Deichsel montiert, inkl. Rangiergriff
Zugeinrichtung mit flachem, leicht bedienbarem Handbremshebel
Niedrige Bauweise mit geringer Ladekantenhöhe von ca. 35 cm
Auflaufgebremst mit 2.600 kg Gesamtmasse und robuster, gekröpfter V-Deichsel
Aufbau
Aerodynamisches Polyformteil für Dach und Front, in Perlweiß sowie optional in Irongrau, Blau, Olivgrün oder Schwarz erhältlich
Leichte, stabile und kraftstoffsparende Konstruktion
Seitenrahmen und Wände aus Aluminium, verstärkt durch Stahlunterzüge
Verzinktes Heckportal mit zwei hinteren Seitenstreben
Heckklappe als multifunktionale Tür-/Rampenkombination aus Aluminium – geeignet für Staplerbeladung
Auffahrrampe belastbar bis ca. 400 kg (verteilt), mit verstärkten Profilkanten und Gummiauflage
2 Gasdruckstoßdämpfer für komfortables Öffnen
Gesamthöhe unbeladen nur ca. 224 cm
Boden & Laderaum
Robuster Aluprofilboden
6 Zurrbügel am Ladeflächenrand zur sicheren Ladungssicherung
Abschließbare Seitentür (ca. 630 x 130 cm)
Innenbeleuchtung mit Schalter
Ausstattung
Moderne Einzelradkotflügel aus Kunststoff (schwarz)
V2A-Verschraubungen und Nieten für hohe Korrosionsbeständigkeit
3. Bremsleuchte auf der Heckklappe
1 Paar Unterlegkeile serienmäßig
Beleuchtung & Sonstiges
Moderne, geschützte Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und vorderen Positionsleuchten
13-poliger 12V-Stecker mit Halterung
Abschließbare Hecktür (inkl. Vorhängeschloss)
Vorbereitung für zweizeiliges Kennzeichen an der Heckklappe
Reflektorstreifen für zusätzliche Sicherheit
Herstellerangaben inkl. Bedienungsanleitung, Wartungs-, Pflege- und Gewährleistungshinweisen
Lieferung als Grundmodell – Abbildungen können abweichen, optionales Zubehör nicht enthalten
Konstruktion spritzwassergeschützt, jedoch nicht vollständig wasserdicht
Stand 11/2024
